乘用车国Ⅳ标准全面实施。
早在今年年初，国家环保部就下达了《关于国家机动车排放标准第四阶段限值实施日期的复函》。
该文件对于不同车型实施国Ⅳ标准的时间作了明确规定。
据了解，文件中指出，除车用压燃式发动机与汽车外，对《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排放污染物排放限值及测量方法(国三、国四、国五阶段)》(GB17691-2005)中规定的其他车型。
按时实施国Ⅳ标准，即从2011年1月1日起，凡不满足国Ⅳ标准要求的车用气体燃料点燃式发动机与汽车不得销售和注册登记。
对车用压燃式发动机与汽车，暂定推迟一年实施国Ⅳ标准。即从2012年1月1日起，凡不满足国Ⅳ标准要求的压燃式新车不得销售和注册登记;不满足国Ⅳ标准要求的压燃式新发动机不得销售和投入使用。
除轻型柴油汽车外，对《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(国三、国四阶段)》(GB18352.3-2005)中规定的其他车型，按时实施国Ⅳ标准。即从2011年7月1日起，凡不满足国Ⅳ标准要求的轻型汽油车、单一气体燃料车及两用燃料车不得销售和注册登记。
大部分车商已经停止收购黄标车
目前，顺德二手车商已经停止收购黄标车，很多不熟悉新政策的市民很失落。“以前我去过很多二手车商那里询问车的行情。但我只是关心车价，对这个政策真是不了解。”市民张先生后悔不已，他说，现在车放到手里卖不动，搞不好只能报废了。
而比张先生醒目的人显然更多。在走访中，记者了解到，由于今年针对黄标车以旧换新的补贴政策结束，不少黄标车车主很早就通过二手车市场转卖车辆，导致近期流向市场的二手黄标车增加近两成。
不过大部分车商已经停止收购黄标车，而只是帮助车主联系外地的买家。市民梁伟告诉记者，他一早就知道了这个新政，所以年初就匆忙把旧车给卖了。“便宜了些，但总比卖不出去、强制报废要好。”
但现在联系外地买家的方式也已经走不通了。在全面实施国Ⅳ排放标准前，二手车商还可以将车辆转卖到外地，但现在二手车商已经停止该项服务。“现在谁还敢买黄标车，再便宜人家都要考虑一下。”二手车车主陈先生说。
黄标车可转绿标
对于还未达到报废年限的黄标车，并不是非得报废不可，市民还可选择转绿标，顺德有关部门提供了黄标转绿标技术鉴别的服务，市民完全可以前往将自己的旧车转换绿标，避免坐等报废。
据悉，黄标车车主可以携带行车证原件、车主身份证原件并驾驶黄标车前往大良街道新宁路55号环保大厦，申请进行黄标转绿标技术鉴别。技术鉴别不需收取费用，只要是使用电喷发动机并配备了三元催化器、氧传感器的车辆，均可申请。
整个鉴别检测过程需10分钟左右，不过不能在雨天进行，一旦鉴别结果达到绿标排放标准，车主马上可以将黄标更换为绿标。
获得绿标后的车辆仍需注意，目前顺德对车辆排放检测采用的是非常严格的“工况法”，故对车辆排放要求更高。对于还未转绿标或已转绿标的旧车要小心了，在进行年检前对车辆进行必要的维护保养十分必要。