今年7月1日起，我国将全面实行乘用车第四阶段排放标准，即国Ⅳ排放标准。据专家预测，这将对二手车市场产生非常大的影响，尤其是黄标车。尽管目前尚未明确二手车何种排放标准可以上牌，但根据各地已经实施国Ⅳ排放标准的情况，多实施的是外地低于国Ⅳ排放标准的二手车不能上牌过户。
上路所受限制将越来越多直至淘汰报废
记者了解到，虽然目前离全国实行国Ⅳ排放标准还有10天左右时间，但各地二手车车商们并没有出现突击收购黄标车然后转卖别地的情况，而多数二手车车行也已经明确表示，不再收购黄标车。可以预计这批黄标车最终的局面是：上路所受限制将越来越多，直至淘汰报废。
二手车车行：多数已停止收购黄标车
目前根据不少二手车车行的反馈，在二手车置换方面，他们已经停止收购黄标车，而只是帮助车主联系外地的买家。而且黄标车价格已经压得很低。在骏威龙二手车、南海旧机动车交易中心、新协力旧机动车交易市场，大多二手车经营者对黄标车停止进货。
记者走访时也发现目前在二手车市场已难觅黄标车踪影。
二手黄标车：明年贱卖可能都无人要
因此，有二手车商建议，除非这些黄标车车主愿意等到没法行驶后正常报废，否则应该在7月1日全国实施国Ⅳ排放标准前，抓紧时间把自己手中的黄标车转卖掉。“尽管多数二手车行已不收黄标车，但还是可以帮忙联系买家。最关键是黄标车车主们不要觉得转让价格过低，因为明年禁止通行后，有更多黄标车进入二手车市场，到时候再怎么贱卖可能都无人问津了。
二手国Ⅲ车：价格将现下行趋势
全国范围实施国Ⅳ排放标准后，像国Ⅲ排放标准的二手车也将受到一定冲击。
而此次全国范围实施国Ⅳ排放标准，预计很多地区也会采取类似珠三角的非国Ⅳ排放标准的外地二手车不能在本地上牌入户的政策。南海一家综合有二手车业务4S店的专业人士就表示，有可能会推动国Ⅲ排放标准的二手车价格继续向下走。“当然，由于二手车市场主要做的是本地生意，要说会有太大冲击也谈不上。”