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国Ⅳ排放标准下月实施二手黄标车可能面临淘汰局面

来源：广西昌易二手车鉴定评估有限公司　　发布时间：2011-6-22 10:28:53　浏览次数：9653

   《乘用车第四阶段排放标准》将于今年7月1日起全面实行，即国Ⅳ排放标准。根据记者调查，这对已经提前实行国Ⅳ排放标准的佛山新车市场来说，基本没什么影响。但对于二手车市场的影响则非常大，尤其是黄标车。尽管目前尚未明确二手车需何种排放标准才可以上牌，但根据各地已经实施国Ⅳ排放标准的情况看来，多实施的是外地低于国Ⅳ排放标准的二手车不能上牌过户。因此，佛山现存的这批黄标车很可能也无法过户上牌。

    去年在佛山开始实施国Ⅳ排放标准时，有关部门曾预计大佛山将有12万辆黄标车面临淘汰。而经过不到一年时间，通过二手车市场转卖别地的黄标车数量却非常有限。

    记者了解到，虽然目前离全国实行国Ⅳ排放标准还有10天左右时间，但本地二手车车商们并没有出现突击收购黄标车然后转卖别地的情况，而多数二手车车行也已经明确表示，不再收购黄标车。可以预计这批黄标车最终的局面是：上路所受限制将越来越多，直至淘汰报废。

    新车市场：佛山早已“国Ⅳ化”

    今年7月1日起，我国将全面实行乘用车国Ⅳ排放标准，记者走访的经销商们均表示，此次举措对佛山汽车市场来说已经影响不太大，主要是因为去年佛山就出台了相关的政策，对于国Ⅲ的车型早就停止入户。

    “去年都开始收到风，我们将库存的十多辆国Ⅲ车型以8折的价格销售出去，所以说政策的实施对我们没有影响。”佛山溢丰丰田相关人士表示，据其了解到的情况，仅有部分汽车经销商对禁止国Ⅲ车型入户时赶不及上牌的车型，处理方式就是转向粤西、粤北等城市去销售。

    记者走访中也发现，根据珠三角实施国Ⅳ排放标准的安排，佛山从去年9月1日开始限制了低于国Ⅳ排放标准的新车车型上牌入户。因此，目前新车市场触目所见，全部都是国Ⅳ排放标准的车型，本地新车市场已很难看到在售的国Ⅲ车型。

    二手车车行：多数已停止收购黄标车

    目前根据不少二手车车行的反馈，在二手车置换方面，他们已经停止收购黄标车，而只是帮助车主联系外地的买家。而且黄标车价格已经压得很低。在骏威龙二手车、南海旧机动车交易中心、新协力旧机动车交易市场，大多二手车经营者对黄标车停止进货。

    之所以停止收购黄标车，一方面是因为佛山之前实行国Ⅳ排放标准时，已规定黄标二手车不能跨区过户。再加上佛山从去年9月1日起，每日7时~9时、17时~19时禁止未持有绿色环保检验合格标志的汽车在佛山大道以东、一环（东线）以西、魁奇路以北、海八路以南区域内通行，这又给黄标车的使用和流通安上了一道闸门。另外，今年7月1日起全国都实行国Ⅳ排放标准，二手车车行自然少购甚至停购黄标车了。

    记者走访时也证实上述原因，目前在二手车市场已难觅黄标车踪影。

    二手黄标车：明年贱卖可能都无人要

    根据佛山分阶段、分区域、分时段“限黄”的安排，明年1月1日起，每日6时~22时禁止未持有绿色环保检验合格标志的汽车在佛山大道以东、一环（东线）以西、魁奇路以北、海八路以南区域内通行。有车主跟记者算了一笔账，按照这一“限黄”措施，黄标车进入城区的时段只有在深夜或者凌晨，而且只有短暂的8小时。对很多需要在正常工作时间出行或运营的黄标车来说，这一限制基本就断了本地运营黄标车的活路。

    因此，有二手车商建议，除非这些黄标车车主愿意等到没法行驶后正常报废，否则应该在7月1日全国实施国Ⅳ排放标准前，抓紧时间把自己手中的黄标车转卖掉。“尽管多数二手车行已不收黄标车，但还是可以帮忙联系买家。最关键是黄标车车主们不要觉得转让价格过低，因为明年禁止通行后，有更多黄标车进入二手车市场，到时候再怎么贱卖可能都无人问津了。”

    二手国Ⅲ车：价格将现下行趋势

    全国范围实施国Ⅳ排放标准后，像国Ⅲ排放标准的二手车也将受到一定冲击。

    据介绍，根据佛山实施国Ⅳ排放标准的规定，外地国Ⅲ排放标准的二手车不能在佛山过户上牌，但本地的国Ⅲ车仍然可以。并且，只要每年检测时能拿到绿色环保标志，国Ⅲ在城区内任何时段都能畅行无碍。因此，在佛山去年实施国Ⅳ排放标准后，二手车市场上的国Ⅲ车尽管受到了影响使价格有所下滑，但政策厘清后很快价格就稳定下来。

    而此次全国范围实施国Ⅳ排放标准，预计很多地区也会采取类似珠三角的非国Ⅳ排放标准的外地二手车不能在本地上牌入户的政策。南海一家综合有二手车业务4S店的专业人士就表示，有可能会推动国Ⅲ排放标准的二手车价格继续向下走。“当然，由于二手车市场主要做的是本地生意，要说会有太大冲击也谈不上。”