有史以来最重要的十款车，你知道是什么吗？怎么才算重要？并不是说有多么出色的设计或是销量非常好的，而是有突破性的理念，从根本上改变我们开车方式的。
01 福特T型车（1908）
在T型车之前，汽车工厂都是手工作坊式生产，但这种生产方式成本高，汽车价格贵，只有有钱人才买得起。
亨利·福特为了让普通百姓也买得起车，通过大规模流水线装配作业，使T型车的产量大增，成本降低。T型车成为全世界第一辆普通百姓买得起的汽车，美国亦自此成为了“车轮上的国家”。
02 大众甲壳虫（1938）
甲壳虫不仅是历史上（1938 - 2003年）最长寿的车型，也是成功打入美国市场的第一辆欧洲车，为丰田，日产和所有其它外国车企铺平了道路。
03 奥兹莫比尔（1940）
这是第一辆使用全自动变速器的汽车，该变速器被称为Hydra-Matic，是由液力耦合器、四个挡位的行星变速器和自动换挡系统组成，只有刹车和油门两个踏板的汽车就此诞生，彻底改变了我们开车的方式。
04 福特F系列皮卡（1948）
虽然它的外观不会得到所有消费者的认同，但F-150使皮卡车变成了主流，并高居美国十大畅销车榜首。F系列已有65年历史，从一辆普通的货运汽车发展成风靡全球的豪华皮卡。
05 Mini（1959）
迷你虽小却有着不可抗拒的酷，刚刚问世就在车坛掀起了阵阵波澜。它将所有人的小车梦想变成了现实，其技术布局到今天仍然被很多小型车学习。 正因为Mini如此酷，它在1969年和2003年《偷天换日》的电影里扮演了主角。
06 福特野马（1964年）
正如亨利·福特在半个世纪前使汽车大众化一样，福特汽车公司决定制造一辆普通的汽车买家能买得起的跑车。 于是第一辆“pony cars”诞生。
07 本田思域（1972年）
在CIVIC发布之前，经济型的汽车一直给人的操控体验都不怎么好，但本田思域证明，即使低价的汽车也可以有精良的设计。思域还搭载了CVCC发动机，同时也为日本汽车进军欧洲市场打下坚实的基础。
08 吉普切诺基（1974年）
这是第一辆多功能运动车型（SUV），“Sport Utility”首次出现在切诺基的宣传手册上，这也代表一个新的车型分类诞生——SUV，并且是第一辆四轮驱动的车，替代传统的“家用车”。
09 普利茅斯航行者/道奇Caravan（1984）
为满足喜欢长途旅行的美国人，Voyager / Caravan向美国市场推出了一款全新的家庭车 ——小型厢式旅行车。 它的滑动门更是该款车的重要组成部分，能满足家庭小批量的运输需要。
10 丰田普锐斯（2000年）
第一辆成功的油电混合动力车，普锐斯不仅创造了一个全新的汽车类别，它表明“绿色”也可以非常，非常“有利可图”。 今天，几乎所有主要汽车制造商正在制造或开发混合动力汽车。