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近日，中消协呼吁监管部门在全国范围内叫停金融机构汽车合格证担保贷款，有关金融机构应主动停止汽车合格证担保贷款业务。这与近年来，全国各地频发的合格证被车商抵押，因此消费者购车却无法上牌的案例增多有关。对此，南宁工商部门也提醒消费者，提车时查看车辆合格证妥当后，才能出手购车，以确保车辆可及时上牌 案例：合格证被扣车辆无法上牌 日前，南宁一名车友提车时被销售顾问告知，此前4S店用包括他选购车子在内的一批待售车辆的合格证向银行抵押贷款。需等待几天待店方到银行办理解押手续后，才能将车辆合格证提供给他。该车友觉得权益受损，于是将该4S店投诉到南宁工商专业市场分局机动车能源所。工商部门介入调解后，该车友在几天之后拿到了车辆合格证。 记者了解到，南宁不少车友都有类似遭遇。2014年初，10多名车友在南宁麦×汽车销售公司购车后，都未能及时拿到车辆合格证，最后该汽车公司“关门跑路”。据查，该公司是南宁多个品牌4S店的二级经销商，在资金流断裂的情况下还继续卖车，而诸多车友因无法拿到车辆合格证而未能及时上牌。 南宁工商机动车能源所有关负责人姚女士表示，前两年接到的有关车商无法及时提供车辆合格证的投诉较多，随着工商、媒体提醒增多，车友消费意识逐步提高，类似的投诉正逐渐减少。 提醒：及时索要车辆合格证 事实上，车辆合格证被车商用于抵押贷款的现象在全国十分普遍。从中消协公布的情况看，车辆合格证担保问题涉及长安雪铁龙、广汽菲克、宝马、东风雪铁龙、东风标致、东风日产、斯柯达、上汽大众等众多品牌，相关消费纠纷数量大、分布广。今年初，中消协就相关问题约谈了国内29家主要汽车品牌厂家，敦促厂家加强经销商管理。 对此，南宁资深汽车销售顾问罗成透露，车商不及时提供车辆合格证有两种情况，一种是车辆合格证被车商用于抵押贷款，另一种是二级网点手上根本就没有车辆合格证。据介绍，许多车商由于资金周转压力大，会将一些车辆合格证用于抵押贷款，车友支付全款购车，车商到放贷机构解押后才能将回车辆合格交付车友。有的车商经营状况较差，即便收到车友交来的全款，也不会及时办理解押手续，以致车友长时间无法拿回车辆合格证。 此外，二级网点一般只向一级经销商交付两三成的车款，就可以将车辆提走并对外销售，在成功销售车辆后才跟一级经销商领回车辆合格证，并交付给车友。但是，有少数二级网点经营状况不佳，收到车款后卷款潜逃，最终导致消费者索赔难。 律师： “押证”贷款 无法律依据 针对车辆合格证担保贷款是否有法律依据的问题，广西欧汇律师事务所律师曾海山称，汽车行业确实存在用车辆合格证抵押贷款的现象，不过车辆合格证担保贷款无法律依据。我国《担保法》规定，车辆合格证不属于可以在市场流通的有价值的担保物。车辆合格证仅能证明车辆的生产合格且可以交付给消费者使用，而没能拿到车辆合格证不能上牌是相关部门的行政行为，这不能说明合格证就可以做担保物。 他指出，车商没有向消费者提供车辆合格证明，侵犯了消费者的合法权益。因车商没有及时提供车辆合格证，而导致消费者不能为车辆办理上牌等诸多后果应由车商承担。